Précision sur l'enfouissement de déchets interdits (?) à Solozard, site défini comme Installation Classée pour la Protection de l'Environnement.

En réponse au journaliste de Centre Presse qui l'interrogeait sur l'enfouissement de pneus, Mr Couronne a répondu: "- on s'en servait pour assurer les protections entre les baches et les déchets techniques . . . , ce procédé a été abandonné depuis".

Là, on est en droit de se poser plusieurs questions:
a / soit le journaliste avait mal formulé sa phrase et/ou n'avait pas daté l'intervention dont il parlait, en référence au dossier qui lui avait été fourni (ce que nous ne pensons pas) .
b / soit la question a été mal comprise.
c / soit elle a été parfaitement comprise mais éludée.

Raison pour laquelle nous allons vous apporter toutes les précisions concernant ces faits.

Donc, tout à fait d'accord avec vous Mr le président, nous comprenons très bien que vous n'allez pas extraire tous les pneus, enfouis depuis 4 ans, qui sont sous des milliers de tonnes de déchets, au risque de faire écrouler les parois, et surtout leurs rehausses . . . la percolation des lixiviats s'en chargera !






Comme on peut le constater sur ce cliché pris en mars 2007, avant le total remplissage du casier et l'élaboration des digues de rehausses, plusieurs milliers de pneus équipaient les parois.

 



Non, nous voulons parler de ceux qui, justement, n'avaient pas été totalement recouverts, et qui ont été extraits pendant les travaux d'aménagement des nouveaux casiers et réenfouis dans un secteur déjà exploité !.


Ci-dessous, une opération parmi d'autres (photos prises le 6 octobre 2008 ).

 








     1er temps: grattage, extraction                                            2e temps: vidage









 
      3e temps: vidage suite                                                  4e temps recouvrement.

Ces pneus auraient dû être acheminés vers un centre spécialisé.

Les lecteurs apprécieront et jugeront !